近年来，部分驾驶人在面包车的侧窗和后风窗玻璃粘贴深色玻璃膜，掩盖车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装、非法运输危险品等违法情形较为普遍，增加了路面管理难度，不利于及时发现和查处违法行为，更容易引发交通事故，并造成严重伤害后果，安全隐患突出，亟待治理。2018年4月30日，京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故，造成4人死亡、14人受伤。事故调查发现，肇事面包车后排座椅全部被拆除，用于超员运输，原车核载6人，事故发生时实载18人，严重超员降低了车辆安全性能，是导致事故发生的重要原因；肇事面包车侧窗和后风窗玻璃均被粘贴了3层黑色玻璃膜，使车外人员无法看到车内情况，用于逃避路面民警查处，是车辆超员运输，引发严重伤亡的间接因素。

专项整治期间，高速交警将强化对面包车的检查力度，依托高速公路收费站在上站方向重点检查侧窗和后风窗玻璃粘贴彩色、深色或镜面反光玻璃膜的面包车，对于在白天自然光线条件下，车外人员不能通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的，可初步判定为可见光透射比不符合国家标准，根据《河南省道路交通安全条例》第五十五条规定：驾驶机件不符合机动车国家安全技术标准的机动车上道路行驶的，适用违法代码“1073”对驾驶人处一百五十元罚款，杜绝违规贴膜面包车驶入高速公路。

附：

一、严格落实“三个明确”

（一）明确车辆类型。《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）规定：面包车是指车辆平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

（二）明确国家标准。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定： 前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于等于0.9 的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于 50%，且除符合GB30678 规定的客车用安全标志和信息符号外，不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。

（三）明确处罚规定。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。违法处罚代码1073。《河南省道路交通安全条例》第五十五条规定：驾驶机件不符合机动车国家安全技术标准的机动车上道路行驶的，处一百五十元罚款。

二、运用“三种方法”

路面民警查处面包车违法贴膜的，可以责令驾驶人现场整改。现场清除面包车车窗玻璃贴膜可以使用以下三种方法：

（一）简易除膜法。需准备工具：报纸、肥皂水清洁剂、海绵、刀片。

第1步：将肥皂水清洁剂擦拭到车窗后铺上报纸，静置1小时，过程中每20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润。

第2步：使用刀片将玻璃表面的顶层贴膜刮掉。

第3步：使用刀片并喷洒肥皂水刮擦底层贴膜。

（二）蒸汽除膜法。需准备工具：蒸汽挂烫机、除胶剂。

第1步：使用挂烫机喷头在车窗表面均匀喷射热蒸汽。

第2步：喷射致贴膜胶粘剂熔化。

第3步：撕除贴膜后使用除胶剂对车窗进行清理。

（三）热吹风除膜法。需准备工具：吹风机或热风枪、毛巾、玻璃清洗剂。

第1步：使用吹风机加热贴膜一角（保持1.25至5厘米的距离）。

第2步：待贴膜的一角脱落后使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处，软化胶粘剂后将贴膜剥下。

第3步：用毛巾将残留的胶粘剂擦拭干净。

第4步：使用玻璃清洁剂彻底清洁车窗。